Tuigtear ar deireadh na réamhchúraimí maidir le cothabháil comhbhrúiteoirí aeir scriú!
Réamhchúraimí maidir le cothabháil comhbhrúiteoirí aeir scriú.
1. Mínigh an modh cothabhála a bhaineann le rotor comhbhrúiteoir aeir scriú
Le linn an comhbhrúiteoir aeir scriú a athchóiriú, tá sé dosheachanta fadhbanna a aimsiú mar chaitheamh agus creimeadh an rotor.Go ginearálta, fiú má tá an ceann cúpla-scriú in úsáid ar feadh níos mó ná deich mbliana (chomh fada agus a úsáidtear é de ghnáth), ní léir go bhfuil caitheamh an rotor soiléir, is é sin le rá, ní bheidh an titim éifeachtúlachta freisin. iontach.
Ag an am seo, ní gá ach an rotor a snasú beagán le haghaidh iniúchadh agus cothabháil an rotor;ní féidir imbhualadh agus díchóimeáil láidir a bheith ann le linn díchóimeála agus cóimeála an rotor, agus ba cheart an rotor díchóimeála a chur go cothrománach agus go daingean.
Má tá an rotor scriú caite go mór, is é sin, ní féidir leis an méid sceite de bharr sceitheadh freastal ar riachtanais tomhaltas gáis an úsáideora a thuilleadh, ní mór é a dheisiú.Is féidir an deisiú a dhéanamh trí spraeáil agus uirlisí meaisín scriú.
Ach ós rud é nach soláthraíonn formhór na soláthraithe seirbhíse na seirbhísí seo, tá sé deacair iad a chur i gcrích.Ar ndóigh, is féidir é a dheisiú de láimh freisin tar éis spraeáil, rud a éilíonn eolas ar chothromóid phróifíl shonrach an scriú.
Próiseáiltear modúl le haghaidh deisiú láimhe, agus tá sraith uirlisí speisialta deartha chun an obair dheisiúcháin a chríochnú.
2. Cad ba chóir aird a thabhairt air roimh agus tar éis cothabháil an chomhbhrúiteora aeir scriú?
1. Roimh an gcothabháil, stop oibriú an aonaid, dún an comhla sceite, dícheangail soláthar cumhachta an aonaid agus cuir comhartha rabhaidh ar bun, agus vent brú inmheánach an aonaid (léiríonn gach tomhas brú "0") sula dtosaíonn tú. obair chothabhála.Nuair a dhéantar comhpháirteanna ardteochta a dhíchóimeáil, ní mór an teocht a fhuaraithe go dtí an teocht chomhthimpeallach sula dtéann tú ar aghaidh.
2. Déan an comhbhrúiteoir aeir a dheisiú leis na huirlisí cearta.
3. Moltar ola speisialta a úsáid le haghaidh comhbhrúiteoirí aeir scriú, agus ní cheadaítear olaí bealaithe de bhrandaí éagsúla a mheascadh tar éis cothabhála.
4. Déantar páirteanna breise bunaidh an chomhbhrúiteora aeir a dhearadh agus a mhonarú go speisialta.Moltar páirteanna breise barántúla a úsáid chun iontaofacht agus sábháilteacht an chomhbhrúiteora aeir a chinntiú.
5. Gan cead an mhonaróra, ná déan aon athruithe nó cuir aon fheistí leis an gcomhbhrúiteoir a dhéanfaidh difear do shábháilteacht agus iontaofacht.
6. Deimhnigh go bhfuil gach feiste sábháilteachta athshuiteáilte tar éis cothabhála agus roimh thosú.Tar éis iniúchadh tosaigh nó córas rialaithe leictreachais a thosú, ní mór a dhearbhú ar dtús an bhfuil treo uainíochta an mhótair ag teacht leis an treo sonraithe, agus an bhfuil na huirlisí bainte as an gcomhbhrúiteoir.Siúil.
3. Cad a chuimsíonn mion deisiúchán an chomhbhrúiteora aeir scriú?
Níl ach idirdhealú ginearálta idir deisiúcháin bheaga, deisiúcháin mheánacha agus deisiúcháin móra comhbhrúiteoirí aeir, agus níl aon teorainn iomlán ann, agus tá coinníollacha sonracha gach aonad úsáideora difriúil freisin, mar sin tá na rannáin difriúil.
Is é an t-ábhar a bhaineann le miondeisiúcháin ghinearálta ná lochtanna aonair an chomhbhrúiteora a dhíchur agus páirteanna aonair a athsholáthar, lena n-áirítear:
1. Seiceáil sil-leagan carbóin an rotor ag an mbealach isteach;
2. Seiceáil an diaphragm sorcóir servo comhla iontógáil;
3. Seiceáil agus déan na scriúnna de gach cuid níos doichte;
4. Glan an scagaire aer;
5. Comhbhrúiteoir aeir agus sceitheadh píblíne agus sceitheadh ola a dhíchur;
6. Glan an níos fuaire agus cuir an comhla lochtach in ionad;
7. Seiceáil an comhla sábháilteachta agus an tomhas brú, etc.
4. Cad atá san áireamh i ndeisiú meánach an chomhbhrúiteora aeir scriú?
De ghnáth déantar cothabháil meánach uair amháin gach 3000-6000 uair an chloig.
Chomh maith leis an obair go léir a bhaineann le miondeisiúcháin a dhéanamh, ní mór deisiúcháin mheánacha roinnt codanna a dhíchóimeáil, a dheisiú agus a athsholáthar, mar shampla an bairille ola agus gáis a dhíchóimeáil, an eilimint scagaire ola, an deighilteoir ola agus gáis a athsholáthar, agus seiceáil an chaitheamh. an rótar.
Déan an comhla rialaithe teirmeach (comhla rialaithe teochta) agus an comhla cothabhála brú (comhla brú íosta) a dhíchóimeáil, a iniúchadh agus a choigeartú chun an meaisín a chur ar ais go gnáthoibriú.
5. Déan cur síos go hachomair ar na cúiseanna agus ar an ngá atá le hathchóiriú tréimhsiúil ar phríomh-inneall an chomhbhrúiteora aeir scriú
Is é príomh-inneall an chomhbhrúiteora aeir an chuid lárnach den chomhbhrúiteoir aeir.Tá sé i bhfeidhmiú ardluais le fada an lá.Ós rud é go bhfuil a saol seirbhíse comhfhreagrach ag na comhpháirteanna agus na imthacaí, ní mór iad a ollchóiriú tar éis tréimhse áirithe ama nó blianta oibríochta.Go ginearálta, tá an phríomhobair Athchóirithe ag teastáil le haghaidh na nithe seo a leanas:
1. Coigeartú bearna
1. Méadaíonn an bhearna gathacha idir rotors fireann agus baineann an phríomh-inneall.Is é an iarmhairt dhíreach ná go n-ardóidh sceitheadh an chomhbhrúiteora (ie, sceitheadh ar ais) le linn an chomhbhrúite, agus go n-éiríonn an méid aer comhbhrúite a scaoiltear as an meaisín níos lú.I dtéarmaí éifeachtúlachta, laghdaítear éifeachtacht chomhbhrúite an chomhbhrúiteora.
2. Cuirfidh méadú na bearna idir na rotors fireann agus baineann, an clúdach deiridh cúil agus an imtha isteach go príomha ar éifeachtúlacht séalaithe agus comhbhrú an chomhbhrúiteora.Ag an am céanna, beidh tionchar mór aige ar shaol seirbhíse na rotors fireann agus baineann.Coigeartaigh bearna an rotor le haghaidh athchóiriú chun an rótar a sheachaint agus Scrattar nó scuffed an cásáil.
3. D'fhéadfadh go mbeadh frithchuimilt láidir idir scriúnna an phríomh-inneall agus idir an scriú agus tithíocht an phríomh-inneall, agus beidh an mótar i stát oibre ró-ualach, rud a chuirfidh oibriú sábháilte an mhótair i mbaol go mór.Má fhreagraíonn feiste cosanta leictreach an aonaid comhbhrúiteoir aeir go neamhíogair nó má theipeann air, féadfaidh sé freisin an mótar a dhó amach.
2. Caith cóireáil
Mar is eol dúinn go léir, chomh fada agus a bhíonn an meaisín i bhfeidhm, tá caitheamh agus cuimilt ann.Faoi imthosca gnáth, mar gheall ar lubrication sreabhach bealaithe, laghdófar an caitheamh go leor, ach méadóidh an oibríocht ardluais fadtéarmach an caitheamh de réir a chéile.Go ginearálta úsáideann comhbhrúiteoirí aeir scriú imthacaí allmhairithe, agus tá a saol seirbhíse teoranta do thart ar 30000h.Chomh fada agus a bhaineann le príomh-inneall an chomhbhrúiteora aeir, chomh maith leis na imthacaí, tá caitheamh freisin ar na rónta seafta, na giarbhoscaí, etc. Mura nglactar na bearta coisctheacha cearta le haghaidh mionchaitheamh, beidh sé mar thoradh go héasca ar mhéadú. caitheamh agus damáiste do chomhpháirteanna.
3. Glanta Óstach
Tá comhpháirteanna inmheánacha an ósta comhbhrúiteora aeir i dtimpeallacht ardteochta, ardbhrú ar feadh i bhfad, in éineacht le hoibriú ardluais, agus beidh deannach agus neamhíonachtaí san aer comhthimpeallach.Tar éis na substaintí soladacha fíneáil seo dul isteach sa mheaisín, carnfaidh siad ó lá go lá mar aon le taiscí carbóin an ola bhealaithe.Má thagann sé chun bheith ina bhloc soladach níos mó, féadfaidh sé a bheith ina chúis leis an óstach a bheith i bhfostú.
4. Méadú ar chostais
Tagraíonn an costas anseo do chostas cothabhála agus costas leictreachais.Mar gheall ar oibriú fadtéarmach príomh-inneall an chomhbhrúiteora aeir gan ollchóiriú, méadóidh caitheamh agus cuimilt na gcomhpháirteanna, agus fanann roinnt neamhíonachtaí caite i gcuas an phríomh-innill, rud a ghiorrú saol an sreabhach bealaithe.Giorraítear an t-am go mór, rud a fhágann go bhfuil costais chothabhála méadaithe.
I dtéarmaí costas leictreachais, mar gheall ar an méadú ar fhrithchuimilte agus laghdú ar éifeachtúlacht comhbhrú, beidh méadú dosheachanta ar an gcostas leictreachais.Ina theannta sin, méadóidh an laghdú ar an méid aeir agus cáilíocht an aeir comhbhrúite de bharr príomh-inneall an chomhbhrúiteora aeir an costas táirgthe freisin.
Go hachomair: ní hamháin gurb é an gnáth-obair athchóirithe príomh-inneall an bunriachtanas maidir le cothabháil trealaimh, ach tá guaiseacha sábháilteachta tromchúiseacha in úsáid thar téarma.Ag an am céanna, tabharfaidh sé caillteanais eacnamaíocha dhíreacha agus indíreacha tromchúiseacha don táirgeadh.
Dá bhrí sin, ní hamháin go bhfuil sé riachtanach ach freisin go bhfuil gá le príomh-inneall an chomhbhrúiteora aeir a athchóiriú in am agus de réir an chaighdeáin.
6. Cad a chuimsíonn an t-athchóiriú ar an gcomhbhrúiteoir aeir scriú?
1. Príomh-inneall agus giarbhosca a athchóiriú:
1) In ionad imthacaí rothlach an phríomh-rotor innill;
2) Cuir séala seafta meicniúil agus séala ola an phríomh-inneall in ionad;
3) Cuir an eochaircheap coigeartaithe rotor inneall is mó;
4) Cuir an príomh-gasket rotor inneall in ionad;
5) Coigeartaigh imréiteach beachtas an ghiarbhosca giarbhosca;
6) Coigeartaigh imréiteach beachtas an príomh-rotor inneall;
7) Cuir na príomh-imthacaí rothlacha agus cúnta an ghiarbhosca in ionad;
8) Cuir an séala seafta meicniúil agus séala ola an ghiarbhosca in ionad;
9) Coigeartaigh imréiteach beachtas an ghiarbhosca.
2. Grease na imthacaí mótair.
3. Seiceáil nó cuir an cúpláil in ionad.
4. Glan agus coinnigh an t-aer with.
5. Glan an with ola cothabhála.
6. Seiceáil nó cuir an comhla seiceála in ionad.
7. Seiceáil nó cuir an comhla faoisimh in ionad.
8. Glan an deighilteoir taise.
9. Athraigh an ola bhealaithe.
10. Glan dromchlaí fuaraithe an aonaid.
11. Seiceáil coinníollacha oibre na gcomhpháirteanna leictreacha go léir.
12. Seiceáil gach feidhm chosanta agus a luach socraithe.
13. Seiceáil nó cuir in ionad gach líne.
14. Seiceáil riocht teagmhála gach comhpháirte leictreach.