Tugtar isteach feidhm na gcomhpháirteanna den chomhbhrúiteoir aeir scriú ola-instealladh, agus déantar anailís ar phrionsabal oibre na gcomhpháirteanna.Réamhchúraimí maidir le cothabháil agus anailís agus deireadh a chur le lochtanna aonair.
ola bhealaithe
Tá feidhmeanna bealaithe, fuaraithe agus séalaithe ag ola bhealaithe.
1) Tabhair aird ar leibhéal ola an ola bhealaithe.Cuirfidh easpa ola faoi deara teocht ard agus sil-leagan carbóin an aonaid, agus cuirfidh sé faoi deara freisin caitheamh luathaithe na gcodanna atá ag gluaiseacht agus déanfaidh sé damáiste do shaol seirbhíse an aonaid.
2) Chun uisce comhdhlúite a chosc san ola bhealaithe, ba chóir go mbeadh an teocht oibriúcháin ola thart ar 90 ° C, agus go daingean cosc a chur ar an teocht ola le linn oibriú ó bheith níos ísle ná 65 ° C.
Comhdhéanamh ola bhealaithe: ola bonn + breiseáin.
Tá na feidhmeanna seo a leanas ag breiseáin: frith-cúr, frith-ocsaídiúcháin, frith-chreimeadh, frith-sholadú, friotaíocht caitheamh, descaling (meirge), slaodacht níos cobhsaí (go háirithe ag teocht ard), etc.
Is féidir an ola bhealaithe a úsáid ar feadh bliana ar a mhéad, agus beidh an ola bhealaithe in olcas má tá an t-am ró-fhada.
Feidhm comhpháirteanna comhbhrúiteoir aeir dhá-scriú
▌ Feidhm scagaire aeir
Is é an tasc is tábhachtaí ná neamhíonachtaí cosúil le deannach san aer a chosc ó dhul isteach sa chóras comhbhrúiteoir aeir.Cruinneas scagacháin: déantar 98% de na cáithníní 0.001mm a scagadh amach, déantar 99.5% de na cáithníní 0.002mm a scagadh amach, agus déantar 99.9% de na cáithníní os cionn 0.003mm a scagadh amach.
▌ Feidhm scagaire ola
Baintear na neamhíonachtaí agus an salachar is cúis le caitheamh as an ola gan na breiseáin speisialta a chuirtear leis a scaradh.
Scagaire cruinneas páipéir: scagaire cáithníní méid 0.008mm amach 50%, cáithníní méid 0.010mm scagaire amach 99%.Ní dhearnadh tástáil ar an bpáipéar scagtha góchumtha trí ola bhealaithe a théamh, tá níos lú fillte aige, laghdaítear an limistéar scagaire go mór, agus tá spásáil na bhfillteán míchothrom.
Má tá an t-aer san inlet aer deannaigh, tar éis an ola bhealaithe a úsáid ar feadh tréimhse ama, beidh an páipéar scagaire clogged go mór, agus cuirfidh an scagaire bac ar shreabhadh ola bhealaithe.Má tá an difríocht brú ola bhealaithe ag dul isteach sa scagaire ola ró-mhór (tús fuar nó blocáil scagaire), beidh easpa ola ar an gciorcad ola, agus ardóidh an teocht ola bhealaithe, rud a dhéanfaidh damáiste don rotor.
Trí phrionsabal oibre deighilteoir ola agus gáis
▌ Feidhm deighilteoir ola agus gáis
Tá sé den chuid is mó an ola bhealaithe comhbhrúiteora a scaradh ón meascán ola-aer, agus leanúint ar aghaidh ag baint leis na cáithníní ola bhealaithe san aer comhbhrúite.
Ag dul isteach sa bairille ola agus gáis (comhdhéanta de deighilteoir ola agus gáis, comhla brú íosta, comhla sábháilteachta agus bhlaosc coimeádán), téann an meascán ola agus gáis trí chineál deighilte: scaradh lártheifeacha, scaradh domhantarraingthe (tá ola níos troime ná gás) agus snáithín scaradh.
Próiseas scaradh: téann an meascán ola-gháis isteach sa bairille ola-gháis ar feadh treo tadhlaíoch bhalla seachtrach an deighilteoir ola-gháis, tá 80% go 90% den ola scartha ón meascán ola-gháis (scaradh lártheifeacha), agus bataí ola atá fágtha (10% go 20%) sa deighilteoir ola-gháis Tá dromchla balla seachtrach an fheiste scartha (scaradh domhantarraingthe), agus téann méid beag ola isteach sa taobh istigh den deighilteoir ola-gháis ( scaradh snáithín), agus brúitear ar ais isteach sa chuas óstach scriú tríd an bpíopa tuairisceáin ola.
▌Tá gasket an deighilteoir ola agus gáis seoltaí
Ós rud é go dtéann aer agus ola tríd an snáithín gloine, ginfear leictreachas statach idir an dá shraith deighilte.Má ghearrtar an dá shraith miotail le leictreachas statach, beidh staid chontúirteach ann maidir le scaoileadh leictreastatach in éineacht le sparks leictreacha, rud a d'fhéadfadh a bheith ina chúis le ola agus gáis Phléasc an deighilteoir.
Cinntíonn dea-oiriúintí deighilteoirí ola agus gáis an seoladh leictreach idir croí an deighilteoir agus an bhlaosc bairille ola agus gáis.Tá seoltacht leictreach maith ag comhpháirteanna miotail an chomhbhrúiteora aeir, rud a d'fhéadfadh a chinntiú go bhféadfar gach leictreachas statach a onnmhairiú in am chun cosc a chur ar ghiniúint sparks leictreacha.
▌Inoiriúnaitheacht an deighilteoir ola-gháis don difríocht brú
Tá an difríocht brú is féidir le dearadh an deighilteoir ola-aer a iompróidh teoranta.Má sháraíonn eilimint scagaire an deighilteoir an t-uasluach, féadfaidh an deighilteoir ola-aer réabfaidh, agus ní féidir an ola san aer comhbhrúite a scaradh, rud a chuirfidh isteach ar an gcomhbhrúiteoir aeir nó ina chúis le scaradh.Tá an croí damáiste go hiomlán, agus féadfaidh an titim ardbhrú ar an deighilteoir ola-gháis a chur faoi deara freisin go dtiocfaidh an deighilteoir trí thine.
D'fhéadfadh go mbeadh na 4 chúis seo a leanas ann leis an difríocht ardbhrú iomarcach: cuirtear bac ar an deighilteoir ola mar gheall ar shalachar, sreabhadh droim ar ais aeir, luainíonn an brú inmheánach go mór, agus tá croílár an deighilteoir ola-gháis góchumtha.
▌De ghnáth déantar miotail an deighilteoir ola agus gáis a leictreaphlátáilte agus ní bheidh sé creimthe de ghnáth
Ag brath ar na coinníollacha comhthimpeallacha (teocht agus taise) agus coinníollacha oibriúcháin an chomhbhrúiteora, féadfaidh comhdhlúthú a bheith taobh istigh den deighilteoir aer-ola.Mura bhfuil an deighilteoir ola-gháis leictreaphlátáilte, déanfar ciseal creimeadh a fhoirmiú, a mbeidh éifeacht díobhálach aige ar fhrithocsaídeach an ola chomhbhrúiteora, agus laghdóidh sé go mór a shaol seirbhíse agus splancphointe an ola.
▌ Bearta chun saol seirbhíse an deighilteoir ola-gháis a chinntiú
Is féidir le deannach carntha, ola iarmharach, truailleáin aeir nó caitheamh saol seirbhíse an deighilteoir ola a laghdú.
① Is féidir an scagaire aeir agus an scagaire ola a athsholáthar in am agus is féidir an t-am athraithe ola a urramú chun an deannach a théann isteach san ola chomhbhrúiteora a theorannú.
② Úsáid an ola bhealaithe ceart frith-aging agus uisce-resistant.
Pointí comhbhrúiteoir aeir trí-scriú le haghaidh aird
▌Ní cheadaítear rótar an chomhbhrúiteora aeir scriú a aisiompú
Is é an rotor croí-chomhpháirt an chomhbhrúiteora aeir scriú.Ní bhíonn teagmháil le dromchlaí na scriúnna baineann agus fireann, agus tá bearna 0.02-0.04mm idir na scriúnna fireann agus baineann.Feidhmíonn an scannán ola mar chosaint agus séala.
Má dhéantar an rotor a aisiompú, ní féidir an brú a bhunú sa cheann caidéil, níl aon ola bhealaithe ag an scriú sa cheann caidéil, agus ní féidir an ola bhealaithe a scaipeadh.Carntar teas sa cheann caidéil láithreach, rud a fhágann go bhfuil teocht ard ann, a dhífhoirmíonn an scriú istigh agus an bhlaosc ceann caidéil, agus biteann na scriúnna baineann agus fireann.Glasáil, an aghaidh deiridh an rotor agus an clúdach deiridh cloí le chéile mar gheall ar teocht ard, a eascraíonn i chaitheamh tromchúiseach ar an aghaidh deiridh an rotor, agus fiú lochtanna comhpháirteanna, a eascraíonn i damáiste don giarbhosca agus rotor.
Conas treo an uainíochta a sheiceáil: Uaireanta athróidh seicheamh céim líne isteach an mhonarcha, nó athróidh soláthar cumhachta isteach an chomhbhrúiteora aeir scriú, rud a fhágann go mbeidh seicheamh céim mótair an chomhbhrúiteora aeir scriú. athrú.Tá cosaint seicheamh céime ag an chuid is mó de na comhbhrúiteoirí aeir, ach Chun a bheith ar an taobh sábháilte, ba cheart na hiniúchtaí seo a leanas a dhéanamh sula ritheann an comhbhrúiteoir aeir:
① Brúigh agus coinnigh an teagmhálaí lucht leanúna fuaraithe le do lámh féachaint an bhfuil treo na gaoithe lucht leanúna i gceart.
② Má tá líne chumhachta an lucht leanúna aistrithe, bog an príomh-mhótar de láimh faoi láthair féachaint an bhfuil treo uainíochta an chúplála mótair i gceart.
▌Ní féidir le rotor comhbhrúiteoir aeir scriú carbóin a thaisceadh
(1) Cúiseanna sil-leagan carbóin
① Úsáid ola bhealaithe ar chaighdeán íseal nach bhfuil fíor ón monaróir bunaidh.
② Bain úsáid as scagaire aeir falsa nó damáiste.
③ Am fada oibriú teocht ard.
④ Tá an méid ola bhealaithe beag.
⑤ Nuair a bhíonn an ola bhealaithe á athsholáthar, ní dhéantar an sean-ola bhealaithe a dhraenáil nó déantar an ola bhealaithe sean agus nua a mheascadh.
⑥ Úsáid mheasctha de chineálacha éagsúla ola bhealaithe.
(2) Seiceáil modh taiscí carbóin an rotor
① Bain an comhla iontógáil agus tabhair faoi deara an bhfuil taisce carbóin ar bhalla istigh an chinn caidéil.
② Breathnaigh agus anailís a dhéanamh ar cibé an bhfuil taiscí carbóin san ola bhealaithe ó dhromchla an scagaire ola agus balla istigh an phíblíne ola bhealaithe.
(3) Agus an ceann caidéil á sheiceáil, tá sé ag teastáil
Ní cheadaítear do dhaoine neamhghairmiúla an cásáil ceann caidéil comhbhrúiteoir aeir scriú a dhíchóimeáil, agus má tá taiscí carbóin sa cheann caidéil, ní féidir ach le pearsanra gairmiúil agus teicniúil an mhonaróra é a dheisiú.Tá an bhearna idir na scriúnna baineann agus fireann i gceann caidéil an chomhbhrúiteora aeir scriú an-bheag, mar sin bí cúramach gan dul isteach ar aon neamhíonachtaí sa cheann caidéil le linn cothabhála.
▌ Cuir ramhar imthacaí mótair leis go rialta
Bain úsáid as gunna ola speisialta chun céimeanna sonracha a chur leis:
① Ar an taobh eile den nozzle ola, oscail an poll vent.
② Ba chóir soc ola an gunna ola a mheaitseáil leis an mótar.
③ Tá ramhar bealaithe roinnte ina ramhar mótair ardluais agus ramhar mótair íseal-luas, agus ní féidir an dá cheann a mheascadh, ar shlí eile imoibríonn an dá cheann go ceimiceach.
④ Is é an méid ola sa gunna ola ná 0.9g in aghaidh an phreasa, agus cuirtear 20g leis gach uair, agus ní mór é a phreasú arís agus arís eile.
⑤Má chuirtear an méid ramhar níos lú, tá an ramhar ar an bpíblíne ola agus níl ról bealaithe aige;má chuirtear an iomarca leis, teasfaidh an t-imthaca suas, agus beidh an ramhar ina leacht, rud a chuirfidh isteach ar cháilíocht lubrication an imthacaí.
⑥ Cuir uair amháin gach 2000 uair an chloig d'oibriú an chomhbhrúiteora aeir.
▌ Athsholáthar cúplála príomh-mhótair
Ní mór an cúpláil a athsholáthar sna cásanna seo a leanas:
① Tá scoilteanna ar dhromchla an chúplála.
② Tá dromchla an chúplála scorched.
③ Tá an gliú cúplála briste.
Anailís Lochtanna agus Díchur Comhbhrúiteoir Aeir Ceithre-scriú
▌ Chuaigh comhbhrúiteoir aeir scriú 40m³/min trí thine le linn oibriú i gcuideachta áirithe
Gineann an scriú teocht ard le linn an phróisis chomhbhrúite, agus déantar an ola bhealaithe a spraeáil chun an teas a bhaint, rud a laghdóidh teocht ceann an mheaisín.Mura bhfuil aon ola sa scriú, cuirfear an ceann meaisín faoi ghlas láithreach.Tá an pointe insteallta ola difriúil do gach dearadh ceann, mar sin níl na táirgí ola de mhonaróirí comhbhrúite aeir scriú éagsúla mar an gcéanna.
Chuaigh an comhbhrúiteoir aeir scriú i bhfeidhm trí thine, agus scriosadh an meaisín ar na cúiseanna seo a leanas:
1) Tá splancphointe ola bhealaithe thart ar 230 ° C, agus tá an pointe adhainte thart ar 320 ° C.Úsáid ola bhealaithe inferior.Tar éis an ola bhealaithe a spraeáil agus a atomized, déanfar an splancphointe agus an pointe adhainte a ísliú.
2) Cuirfidh úsáid páirteanna caitheamh inferior faoi deara go gcuirfear bac ar chuaird ola an chomhbhrúiteora aeir agus an ciorcad aeir, agus beidh teocht an chuaird aeir agus na gcomhpháirteanna ciorcaid ola ró-ard ar feadh i bhfad, rud a ghinfidh taiscí carbóin go héasca.
3) Níl gasket an deighilteoir ola-gháis seoltaí, agus ní féidir an leictreachas statach a ghineann an deighilteoir ola-gháis a onnmhairiú.
4) Tá lasair oscailte taobh istigh den mheaisín, agus tá pointí insteallta breosla ag sceitheadh sa chóras ciorcad ola.
5) Déantar gás indóite a ionanálú ag an inlet aeir.
6) Níl an ola iarmharach draenáilte, agus déantar na táirgí ola a mheascadh agus a mheath.
Deimhníodh go comhpháirteach ag saineolaithe ábhartha agus teicneoirí innealtóireachta gur úsáideadh an meaisín ola bhealaithe droch-chaighdeán agus páirteanna caitheamh droch-chaighdeán le linn cothabhála, agus níorbh fhéidir an leictreachas statach a ghineann an deighilteoir ola-gháis a onnmhairiú, rud a chuir an meaisín trí thine. agus a bheith briste.
▌Creitheann comhbhrúiteoir aeir scriú go foréigneach nuair a dhíluchtaítear é agus tá locht ar dheatach olach
Croitheann ceann an chomhbhrúiteora aeir scriú nuair a dhíluchtaítear é le linn oibriú, agus tarlaíonn an t-aláram scagaire aeir gach 2 mhí, agus ní oibríonn glanadh an scagaire aer le haer ardbhrú.Bain an scagaire aeir, gintear múch olach sa phíobán súchán, agus meascann an múch olach le deannach chun an scagaire aeir a shéaladh go docht.
Díchóimeáladh an comhla iontógáil agus fuarthas damáiste do shéala na comhla ionghabhála.Tar éis an trealamh cothabhála comhla ionghabhála a athsholáthar, d'oibrigh an comhbhrúiteoir aeir scriú de ghnáth.
▌ Ritheann an comhbhrúiteoir aeir scriú ar feadh thart ar 30 nóiméad, agus tá an V-crios nua briste.
Socraítear an fórsa réamh-géarú a theastaíonn ó V-crios an chomhbhrúiteora scriú sula bhfágann sé an mhonarcha.Nuair a athshocraítear crios V damáiste, scaoileann an t-oibreoir an cnó glasála chun an teannas uathoibríoch a laghdú chun iarracht a shábháil agus suiteáil an chrios V a éascú.teannas córas daingean.Tar éis na criosanna V a athsholáthar, níor cuireadh na cnónna glasa ar ais go dtí an suíomh reatha reatha (ag an marc dath comhfhreagrach).De bharr looseness, caitheamh agus teas na V-criosanna, bhris na 6 V-criosanna nua-athsholáthair arís.
Cúig chonclúid
Ba cheart d'oibreoir an chomhbhrúiteora aeir scriú aird a thabhairt i gcónaí ar na réamhchúraimí sa chothabháil nuair a bhíonn sé á chothabháil, agus tá sé an-riachtanach feidhmeanna príomhchodanna an chomhbhrúiteora aeir a thuiscint.Ceannaíonn pearsanra sna ranna bainistíochta trealaimh agus oibríochta na codanna caitheamh den mhonaróir bunaidh chun cosc a chur ar ola bhealaithe inferior agus páirteanna inferior, agus teipeanna agus teagmhais neamhriachtanach a chosc.