Agus deireadh na bliana airgeadais i bhfad uainn, tá sé beagnach cinnte go mbeidh roinn cuntais do chuideachta ag iarraidh ort féachaint ar choigilteas costais a d’fhéadfadh a bheith agat le do ghléasra agus trealamh ar fad.
Le 10 go 15 faoin gcéad den leictreachas tionsclaíoch go léir a úsáidtear a ghineann aer comhbhrúite, agus costais sheirbhísithe agus fuinnimh arb ionann iad agus 80 faoin gcéad de chostas saoil iomlán an chórais aeir chomhbhrúite tionsclaíoch, tá go leor deiseanna ann coigilteas suntasach a dhéanamh.
Chaitheamar roinnt ama le hinnealtóirí a bhfuil taithí acu le haghaidh Comhbhrúiteoirí Scriú Rothlacha chun roinnt breithnithe a leagan amach inar féidir costais a laghdú.
1. Déan cinnte nach bhfuil do chomhbhrúiteoir tionsclaíoch ró-mhór, agus go bhfuil sé comhréireach le do chuid riachtanas.Déanfaidh córas atá ró-mhór ''dramhaíl'' méideanna móra aer comhbhrúite.
2. Cruthaigh cultúr cothabhála coisctheach.Déan do chomhbhrúiteoir a sheirbheáil ag na eatraimh molta déantóra.Is féidir le miondealuithe móra a bheith an-chostasach, ní hamháin don deisiú, ach freisin do tháirgiúlacht caillte san ionad oibre.
3. Má dhéantar scagairí a athsholáthar go minic (de réir na dtréimhsí córais riachtanacha) laghdófar na rátaí earráide in aon ''táirgí'' a ndéanann comhbhrúiteoirí aeir difear dóibh.
4. Deisigh sceitheanna atá ann cheana féin, d'fhéadfadh go gcosnódh sceitheadh beag i do aerlíne chomhbhrúite na mílte dollar ort gach bliain.
5. Múch é.Tá 168 uair sa tseachtain, ach ní ritheann an chuid is mó de na córais aeir chomhbhrúite ach ag a lánacmhainneacht nó gar do lánacmhainneacht idir 60 agus 100 uair an chloig.Ag brath ar do chuid sealanna, is féidir suas le 20 faoin gcéad a shábháil ar chostais chomhbhrúiteora aeir a mhúchadh san oíche agus ar an deireadh seachtaine.
6. An bhfuil do dhraenacha comhdhlútháin ag obair i gceart?Ba cheart draenacha comhdhlútháin ar amadóirí a choigeartú go tréimhsiúil lena chinntiú go n-osclaíonn siad mar a bhí beartaithe nó nach bhfuil siad bhfostú oscailte.Níos fearr fós, cuir draenacha aon-chaillteanas in ionad na draenacha lasc ama chun stop a chur le haer comhbhrúite a chur amú.
7. Cosnaíonn ardú brú airgead ort.Gach uair a ardaítear brú faoi 2 psig (13.8 kPa), beidh an t-athrú comhionann le haon faoin gcéad den chumhacht a tharraingíonn comhbhrúiteoir (mar sin má ardaítear brú ó 100 go 110 psig [700 go 770 kPa] méadóidh do thomhaltas cumhachta faoi 5 faoin gcéad).Gan amhras bheadh tionchar mór aige seo ar do chostais chumhachta bliantúla.
8. Oibrigh do threalamh aeroibrithe de réir sonraíochtaí an mhonaróra.Tá uirlisí aeir deartha chun oibriú ar éifeachtacht uasta ag 90 psig (620 kPag) agus má tá an brú aeir sa chóras soláthair níos lú ná sin, gheobhaidh tú amach go dtiteann éifeachtacht uirlisí go tapa.Ag 70 psig (482 kPag), tá éifeachtacht uirlis aeir tionsclaíoch 37 faoin gcéad níos lú ar an meán ag 90 psig.Mar sin is riail úsáideach é go gcaillfidh uirlisí aeir éifeachtúlacht 20 faoin gcéad in aghaidh gach titim 10 psig (69 kPa) ar bhrú an chórais faoi bhun 90 psig (620 kPag).Méadóidh brú an chórais a ardú táirgiúlacht uirlisí aeir (ach méadóidh sé an ráta caitheamh freisin).
9. Píobáil athbhreithnithe, níl go leor córais optamaithe.Má ghiorrú an t-achar a chaithfidh an t-aer comhbhrúite a thaisteal thar phíobán, féadtar titeann brú a laghdú suas le 40 faoin gcéad.
10. Gearr amach úsáidí míchuí aer comhbhrúite, bheadh iontas ort cé mhéad a chosnaíonn sé i ndáiríre limistéar oibre a ghlanadh le haer comhbhrúite.
